Lambda sonda za avto je pravzaprav kisikov senzor. To pomeni, da je odgovorna za nadzorovanje motorja in količine izpušnih plinov. Gre za del izpušnega sistema, ki ga ima vsak avtomobil.

Ključna funkcija lambde sonde za avto je torej, da s pomočjo senzorja meri količino kisika v izpušnih plinih vozila. Podatke posreduje računalniku avtomobila. Lahko rečemo, da skrbi za čisto in učinkovito delovanje motorja.

Katere dele vključuje avtomobilska lambda sonda?

Lambda sonda za avto vključuje kar nekaj delov. To so keramično telo, ki je prepustno za pline, priključni kabel za napetost zaznavala, izolirni del, ogrevalni element, zaščitna tulka, keramična zaščitna cev, ohišje, izpušna cev, električna prevodna plast.

Seveda vam ni treba poznati čisto vseh delov, pomembneje je, da pravočasno odkrijete morebitne poškodbe na lambdi sondi. Nekatere poškodbe se lahko odkrijejo že zgolj z vizualnim pregledom. Opazite lahko na primer poškodovano ohišje, razpoke, obloge. Nekatere druge vrste poškodb pa so lahko tudi na merilnih keramičnih konicah ali pa denimo pri žicah na priključkih.

Najpogosteje pa se poškodbe lambde sonde za avto kažejo v tem, da se poraba goriva poveča, obenem se poveča tudi količina izpušnih plinov. Prosti tek motorja je neenakomeren, med vožnjo avtomobil cuka, prižge se lučka za motor.

Življenjska doba avtomobilske lambde sonde

Pravilno delujoča lambda sonda za avto ima življenjsko dobo v povprečju 100 000 kilometrov. Na slednje seveda vpliva kar nekaj dejavnikov.

Dejstvo je, da pozicija v izpušnem sistemu vozila ne omogočajo neomejene življenjske dobe lambde sonde. Ta je namreč zelo podvržena ekstremnim pogojem, na primer visokim temperaturam, mehanskim obremenitvam, kemičnim snovem. Posledično se lahko torej zelo hitro pokvari oziroma izrabi.

Zamenjava avtomobilske lambde sonde

Kadar se mora lambda sonda za avto zamenjati, se lahko zamenja z originalno ali pa z univerzalno. Za slednjo denimo velja, da so priključne sponke drugačne. To pa v praksi pomeni, da je potrebno kable rezati in prispajkati na konektor.

Seveda je treba posebno pozornost nameniti tudi samemu pomenu barve kablov. Pri univerzalnih se namreč te lahko med seboj razlikujejo po namenu v primerjavi z originalnimi sondami. Ključno je še to, da se upošteva, ali je lambda sonda za avto ogrevana ali ne, koliko priključkov ima.